Φορολογικά Νέα
Νέο χαράτσι για 100.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων!
/
(15/1/2013)
Την επαναφορά του φόρου πολυτελούς διαβίωσης (παλιά έκτακτη εισφορά) σε αυτοκίνητα, σκάφη, πισίνες, κ.ά. αποφάσισε η κυβέρνηση η οποία περιλαμβάνεται στις 7 Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου που συνόδευσαν το νέο φορολογικό επιβεβαιώνοντας το δημοσίευμα της «Η» στις 12 Νοεμβρίου του 2012.
Ειδικότερα στο άρθρο 46 προβλέπεται πως ο Φόρος στα ΙΧ με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. έως 2.500 κ.εκ. θα είναι ανάλογος του 5% της αντικειμενικής δαπάνης ενώ στα ΙΧ με κινητήρες από 2.501 κ.εκ. και άνω θα υπολογίζεται με συντελεστή 10% επί των τεκμηρίων.
Από την επιβολή του φόρου πολυτελούς διαβίωσης εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα άνω των 10 ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.
Ο νέος Φόρος αφορά περίπου 100.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και το κράτος εκτιμά πως θα εισπράξει 68 εκατ. ευρώ ενώ παράλληλα εξηγείται και το γεγονός πως τα τεκμήρια έμειναν αμετάβλητα και δεν μειώθηκαν παρά την έντονη φημολογία!
Πάντως οι κάτοχοι των αυτοκινήτων με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. και άνω φαίνεται πως αποτελούν στόχο για την κυβέρνηση και την Τρόϊκα και σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία η συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων θα απευθύνεται μόνο σε όσους έχουν πολύ υψηλά εισοδήματα.
Ειδικότερα σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΑΑ την τελευταία 5ετία (2008-2012) έχουν διατεθεί περίπου 82.000 καινούρια αυτοκίνητα με κινητήρες άνω των 1.929 κ.εκ. ενώ αν προστεθούν και εκείνα που έχουν ταξινομηθεί από την 1-1-2003 έως και τα τέλη του 2007 τότε ο συνολικός αριθμός τους ξεπερνά τις 180.000 αυτοκίνητα. Ωστόσο τα πολύ υψηλά Τέλη αλλά και τα Τεκμήρια έχουν οδηγήσει περίπου 80.000 ιδιοκτήτες στην κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας.
Πάντως οι μεγαλύτεροι χαμένοι από το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης είναι εκείνοι που απέκτησαν το νέο τους ΙΧ μετά την 1/11/2010 καθώς τα Τέλη Κυκλοφορίας υπολογίζονται βάσει των ρύπων ενώ τα τεκμήρια είναι ιδιαίτερα υψηλά. Ειδικότερα πάρα πολλά 2λιτρα αυτοκίνητα κατέβαλλαν για Τέλη έως και 151 ευρώ εξαιτίας των χαμηλών εκπομπών ρύπων. Πλέον με το νέο φόρο θα καταβάλλουν επιπλέον 440 ευρώ κάθε χρόνο!
Αντίστοιχα κάποιος που απέκτησε ένα 3λίτρο αυτοκίνητο με ετήσια Τέλη κάτω των 300 ευρώ θα επιβαρυνθεί με 1.780 ευρώ κάθε χρόνο!
Όσον αφορά στην κατηγορία των τετρακίνητων με κινητήρες υψηλού κυβισμού και ειδικότερα από3,2 λίτραθα επιβαρύνονται ετησίως με τουλάχιστον 2.020 ευρώ.
Περισσότερο «τυχεροί» θα πρέπει να αισθάνονται όσων τα αυτοκίνητα είναι γηραιότερα από 5 έτη καθώς τα τεκμήρια διαβίωσης είναι χαμηλότερα κατά 30%..
Ειδικότερα ένα 2λιτρο ΙΧ πέραν των 660 ευρώ για Τέλη θα επιβαρυνθεί με 308 ευρώ ετησίως για το νέο Φόρο. Αντίστοιχα ένα 3λιτρο πέραν των 880 ευρώ για τα Τέλη θα επιβαρυνθεί με 1.246 ευρώ για το νέο φόρο ετησίως.
Πολυτέλεια και οι βάρκες!
Ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης δεν αφορά μόνο στα ΙΧ αλλά και στα σκάφη αναψυχής ανεξαρτήτου ηλικίας από6 μέτρακαι άνω. Ειδικότερα ο φόρος ισούται με το γινόμενο του ποσού της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης του σκάφους επί συντελεστή 10%.
Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς ο συγκεκριμένος φόρος αναμένεται να οδηγήσει δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτων βαρκών και μικρών σκαφών σε ακινησία ενώ παράλληλα θα οδηγήσει σε λουκέτο δεκάδες επιχειρήσεις του κλάδου αλλά και πολλά ναυπηγεία.
